Pocas marcas tienen tanta historia en el transporte de carga como Mercedes-Benz. Sus camiones se ven en carreteras, faenas y ciudades de todo el mundo, y en Chile son parte del paisaje de la Ruta 5. Esta es una mirada rápida a de dónde viene la marca, qué modelos tiene y por qué tantos transportistas la eligen.
Los creadores del camión
La historia del camión empieza, literalmente, con los fundadores de la marca. En 1896, Gottlieb Daimler construyó el primer camión con motor de combustión del mundo. Pocos años después, en 1923, Benz presentó el primer camión con motor diésel, el tipo de motor que hasta hoy mueve casi todo el transporte pesado.
En 1926 las empresas de Daimler y de Benz se fusionaron y nació la marca Mercedes-Benz. Desde entonces ha fabricado camiones sin interrupción. Hoy la división de camiones es parte de Daimler Truck, empresa que se separó del grupo de automóviles en 2021 y que es uno de los mayores fabricantes de vehículos comerciales del mundo.
Los modelos que más se ven en Chile
- Actros: lanzado en 1996, es el camión de larga distancia de la marca y probablemente el más conocido. Ha pasado por varias generaciones (MP1 a MP4).
- New Actros: la generación más reciente, con cámaras en vez de espejos (MirrorCam), cabina digital y más asistentes de conducción.
- Atego: el camión mediano para distribución y reparto en ciudad y en rutas cortas.
- Axor: un camión robusto y más simple que ya no se fabrica, pero que sigue trabajando en miles de empresas en Chile.
- Arocs: pensado para construcción y faena, con chasis reforzado y versiones con tracción total.
Si no sabes bien qué versión es la tuya, revisa nuestra guía ¿qué camión tengo? o la comparación del Actros al New Actros.
Por qué son tan comunes en las rutas
- Motores durables que, bien mantenidos, pueden recorrer muchos cientos de miles de kilómetros.
- Buena red de repuestos, tanto originales como alternativos de calidad, lo que facilita mantenerlos por muchos años.
- Tecnología: cajas automatizadas PowerShift, sistemas de seguridad y gestión electrónica que ayudan a bajar el consumo de combustible.
- Valor de reventa: un camión Mercedes-Benz con historial de mantención se vende bien usado.
Lo que hay que saber para mantener uno
La otra cara de tanta tecnología es que los camiones Mercedes-Benz modernos dependen mucho de la electrónica: sensores, unidades de control y sistemas como el AdBlue y el filtro de partículas. Una falla mal diagnosticada puede dejar el camión en modo de emergencia. Por eso conviene trabajar con un taller que conozca la marca y que tenga el equipo de diagnóstico correcto, y respetar la mantención preventiva.
Un taller dedicado solo a Mercedes-Benz
En Trucks Repair trabajamos exclusivamente con camiones Mercedes-Benz desde nuestro taller en Chillán: mecánica, reparación de módulos electrónicos, mantención y repuestos, con envíos a todo Chile.