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Ad Blue

2025-07-09

AdBlue en Camiones Mercedes: Qué es, Para Qué Sirve y Principales Problemas La tecnología y la normativa ambiental han impulsado cambios significativos en la industria del transporte pesado. Uno de los componentes clave en los camiones Mercedes-Benz modernos es el AdBlue, un aditivo fundamental para cumplir con las estrictas normas de emisiones contaminantes. En este artículo explicamos qué es el AdBlue, su función y los problemas comunes que pueden presentarse en su uso.

¿Qué es el AdBlue? El AdBlue es una solución líquida compuesta por un 32,5% de urea sintética y un 67,5% de agua desionizada. No se trata de un combustible ni un aditivo que se mezcla con el diésel; más bien, es un fluido inyectado por separado en el sistema de escape del vehículo. Su principal función es actuar como agente reductor en la tecnología SCR (Selective Catalytic Reduction o Reducción Catalítica Selectiva), presente en los motores diésel modernos para disminuir las emisiones contaminantes.

Función del AdBlue en Camiones Mercedes El objetivo del AdBlue es reducir las emisiones de gases contaminantes, específicamente los óxidos de nitrógeno (NOx), que son perjudiciales para la salud y el medio ambiente. Cuando se inyecta en el sistema de escape, el AdBlue reacciona químicamente con el NOx, transformándolos en nitrógeno y vapor de agua, elementos inofensivos. Esto permite que los motores mantengan un alto rendimiento sin sacrificar el cumplimiento ambiental, respondiendo a las exigencias de normativas como la Euro 6.

Problemas Comunes del Sistema AdBlue Aunque el sistema SCR y el uso del AdBlue representan una solución eficiente y limpia, pueden surgir algunos inconvenientes si no se maneja correctamente:

  1. Congelamiento del AdBlue El AdBlue puede congelarse a temperaturas inferiores a -11 °C. Aunque los camiones Mercedes-Benz suelen incluir sistemas de calefacción para evitar este problema, en condiciones extremas el congelamiento puede afectar el funcionamiento.
  2. Fallos en la Bomba o Inyector El inyector que introduce el AdBlue en el sistema de escape puede obstruirse, y la bomba encargada del suministro puede fallar, afectando la correcta dosificación y el proceso de reducción.
  3. Sensores Defectuosos El sistema cuenta con sensores que monitorean la calidad y el nivel del AdBlue. Fallas en estos sensores pueden generar alertas erróneas o impedir el arranque del vehículo.
  4. Uso de AdBlue de Baja Calidad La utilización de productos no certificados o adulterados puede dañar el catalizador SCR, derivando en reparaciones costosas y afectando el rendimiento del camión.
  5. Almacenamiento Inadecuado El AdBlue debe almacenarse en condiciones adecuadas, evitando temperaturas extremas y exposición directa al sol para mantener sus propiedades.
  6. Modo de Emergencia y Limitaciones del Vehículo Si el sistema detecta una falta de AdBlue o un mal funcionamiento, el camión puede activar un modo de emergencia que limita la potencia o incluso impide el arranque tras varios intentos, garantizando así el cumplimiento normativo y evitando daños mayores.